Çin – Hindistan sınırında iki tarafın askerleri geçtiğimiz Mayıs ayının başına birbirine girmişti. İki ülke arasındaki sınır gerilimi o günden beri sürüyor. Hindistan ve ABD basını Çin ordusunun sınırdaki varlığını her geçen gün artırdığına dikkat çekiyor. Çin ve Hindistan’ın askeri yetkilileri, geçtiğimiz günlerde bir araya gelerek anlaşmazlıkları müzakerelerle çözme konusunda anlaştı. İki ülkenin 3,400 kilometre ortak sınırı var. Sınır konusunda anlaşmazlık yaşanıyor. Taraflar sınırın birçok yerinde hak iddia ediyor. Çin ve Hindistan 1962’de taraflar savaşmıştı.
KEŞMİR VE KUŞAK YOL
Gelelim Pakistan’a ve dolayısıyla Keşmir’e. Bilindiği üzere Hindistan’daki Anaya Değişikliği’nin ardından bölgede bir süredir gerginlik hakim. Keşmir konusunda Pakistan-Hindistan gerilimi var. Burası aynı zamanda Çin’in Kuşak Yol’u açısından kritik nokta. Karakoram Otoyolu burada. Bu yol, Çin ürünlerinin Pakistan’ın güneyindeki Gwadar Limanı’na ulaştırıyor. Burası da ürünlerin Umman Denizi’ne ulaşmasını sağlıyor. Hindistan buralarda yani Pakistan yönetimindeki Keşmiş bölgesindeki yerlerin kontrolünü ele geçirmek istiyor. Çin, Kuşak Yol için Pakistan’a 60 milyar dolar altyapı yatırımı yaptı. Kuşak Yol kapsamında Çin ile Pakistan arasında CPEC yani Çin Pakistan Ekonomi Koridoru kuruldu. Uzmanlara göre bu bölgedeki gerginlikler ileriki dönemlerde de artmaya devam edecek.
AVRUPA’YA İLK İNŞAAT YÜK TREN SEFERİ
Öte yandan Kovid-19’a rağmen Çin’den Avrupa’ya Kuşak Yol trenleri gitmeye devam ediyor. 59 otomobil ve yük taşıyan bir tren, Jiangxi’den Rusya’nın başkenti Moskova’ya hareket etti. Bu, Çin’in metro inşaatı için ekipman taşıyan ilk Çin-Avrupa kargo treni. Tren iki hafta içinde son durağında olacak